EXCESS 14

SCHNELLER FAHRTENKATAMARAN

Dieser neue Kat ist wirklich die Referenz für Multihull-Segelspaß in 44 Fuß under den Serien-Booten. Der neue EXCESS 14 setzt viele Maßstäbe und beinhaltet Innovationen, die Sie so in der Preisklasse der Serienyachten nicht finden: Sandwich-Core an vielen Stellen des Rumpfes, um eine noch höhere Steifigkeit zu erzeugen, Carbon-Fasern dort, wo Kräfte eingeleitet werden. Die von VPLP entwickelten Rümpfe sind mit einer CFD-Analyse-Software konstruiert worden, die bisher nur den One-Off Profi-Rennbooten der OPen 60- und IMOCA-Klasse vorbehalten waren. Herausgekommen sind asymmetrische Rümpfe, welche zum Einen die Stabilität erhöhen, den Widerstand durchs Wasser senken und dazu noch das Volumen im Innenraum erhöhen.

Noch bessere Segeleigenschaften: Die Finnen unter den Schwimmern sind vergrößert, ihre hydrodynamische Form verbessert. Das verhindert effektiver die Abdrift am Wind und verbessert die Segeleigenschaften, wenn Sie doch einmal „gegenan“ müssen. Die 2.60 m Tiefgang halten sich dabei noch in Grenzen und sind für einen 44ft-Kat akzeptabel. Auf eine Selbstwendefock wurde zugunsten einer großen, überlappenden Genua verzichtet: Noch mehr Segelspaß und vor allem Fläche für besser Segelleistung! Wie immer wird der EXCESS 14 auch mit dem Pulse Line-Rigg erhältlich sein: Er dürfte damit zum schnellsten Serien-Kat seiner Klasse werden.

Innen innovativ: Dass Sie an Bord ein Platzgefühl wie in einem Ferienhaus haben, ist klar. Neu ist, dass wir im 3-Kabinen Standardlayout eine sogenannte „Transformer“-Variante anbieten: Die Vorschiffkammer hinter dem großen (am zentralen Drehpunkt positionierten!) Eignerbad kommt im Standard als riesiger, begehbarer Kleiderschrank mit Megastauraum für die große Reise. Als „Transformer“-Kabine können Sie hier im Nu eine Gästekabine mit 2 Kojen im V-Schmetterlings.Setup umbauen.

Der EXCESS 14 ist ab 2023 erhältlich, sobald wir klare Abmessungen und Daten haben, ergänzen wir diese. Fragen Sie gern an.