Pressetest: GRAN TURISMO 45 von Beneteau

Letzte Woche enden die „BENETEAU Private Sea Trials“, die von der Werft für deutsche, dänische und holländische Interessenten traditionell in der Ostsee-Marina Heiligenhafen im Oktober veranstaltet werden: Anspruchsvoll, da wettermäßig durchwachsen (und, wie wir am vergangenen Wochenende leider feststellen mussten, auch durchaus gefährlich durch das Sturmpotenzial). Das Event selbst war gut besucht – und das, eben weil es so gut bestückt war. Vor allem Motoryacht-Freunde konnten die GRAN TURISMO-Flotte vom Einsteiger-Boot mit 32 Fuß bis zum Flaggschiff mit 45 Fuß besichtigen und auch testen.

Weil es gar nicht mal so häufig vorkommt, dass man alle Boote einer Serie nebeneinander am Steg hat, also im Wasser und fahrbereit, war dieses Event natürlich auch interessant für unsere Freunde von der schreibenden Zunft. So freuen wir uns, dass Kai Köckeritz von der Ebner Verlagsgruppe, seines Zeichens Chefredakteur des Magazins „Segeln“, in Vertretung seines leider erkrankten Motoryacht-Pendents an Bord kommt, um vor allem die GT 45 ausgiebig zu testen.

Überzeugend: Das Flaggschiff der GRAN TURISMO-Serie

Die Yachten der GRAN TURISMO-Reihe sind klassische Sport-Cruiser mit mediterranem Touch. Die schnellen Rümpfe sind optimiert für die Gleitfahrt und Dank AirStep-Technologie dabei besonders ökonomisch: Die Reduktion der Treibstoff-Verbräuche ist ein großes Thema in der Entwicklungsabteilung bei BENETEAU, alle GT-Schiffe profitieren bereits von den Vorteilen der AirStep-Rümpfe. Hierbei leiten Kanäle Luft unter den Rumpf, verteilen diese in kleinen Bläschen sodass das Boot wie auf einem Teppich aus Luftbläschen gleitet. Weniger Reibungswiderstand bedeutet am Ende mehr Speed bei gleichem Verbrauch – oder weniger Verbrauch bei gleicher Speed.

Besonders angetan zeigt sich Kai Köckeritz vom Interieur der GRAN TURISMO 45. Bereits vor 2 Jahren hat BENETEAU mit dem ALPI-Nussbaum ein neues Standard-Holz für den Innenausbau der Yachten definiert. „Da noch immer das Gros aller Yachten in der hellen Eiche bestellt werden, ging das etwas unter, zudem auf den Messen auch eher Schiffe mit dem Eiche-Ausbau stehen“, sagt ENJOY YACHTING Motorboot-Experte Simon Möbus: „Uns gefällt es aber! Das Boot ist keineswegs dunkel, wie man befürchten könnte, sondern eher spannender weil kontrastreicher!“ In unserer GT 45 haben wir uns für weiß lackierte Möbel entschieden und helle Wandverkleidungen.

Die GRAN TURISMO 45 ist der perfekte Sport-Cruiser für lange Urlaube oder Familien mit Kindern: „Die Yacht bietet alles für den langen Urlaub“, so Simon Möbus: „Wer mag und nicht immer an Land essen gehen will, der findet im Salon eine komplette Küche mit Induktionsherd – also kein Gas mehr! – viel kühl-Möglichkeiten und Stauraum für Geschirr und Koch-Utensilien.“ Alles ist aufgeräumt, gut erreichbar und in Griffweite.

Die GRAN TURISMO 45 bietet zwei schicke, große Kabinen: Die Achterkabine für den Eigner ist Licht durchflutet, bietet ein riesiges Island-Bett und ein tolles, großes Badezimmer mit allen modernen Annehmlichkeiten, wie Elektro-WC, separate Dusche etc.. „Auch die VIP-Kabine im Vorschiff wird Ihre Gäste an Bord begeistern“, ist sich Simon sicher: „Die beiden Rumpffenster bieten tolle Aussichten auf eine schicke Ankerbucht: Da wird es selbst der leckerste Kaffee-Duft am Morgen schwer haben, die Gäste aus den Betten zu bewegen …“ Kinder oder Crew können zudem in einer dritten Kabine mit Stockbetten übernachten.

Warum gerade die GRAN TURSIMO 45 so perfekt vor allem für deutsche Eigner ist? „Anders als die kleineren Schwestermodelle, von denen vor allem die GRAN TURISMO 36 eine tolle Yacht nicht nur für die Cote d´Azur sondern gerade auch für die Ostsee oder die Seen Süddeutschlands ist, bietet die GT 45 einen festen Heckabschluss mit Glasfenster und Tür.“, erklärt Simon Möbus. „Zwar können die anderen Yachten mithilfe von Persenningen und Wintergärten auch achtern verschlossen werden, aber eine große Glas-Fassade, das passt einfach für unseren Norden besser! Und im heißen Süden kann man es trotzdem komplett öffnen und frei fahren – eine elegante Lösung von BENETEAU!“

Einfaches Handling – mega Power!

Und wie fährt sie sich nun? „Mega-Einfach!“, sagt Kai Köckeritz. Auch und gerade weil Kai als eingefleischter Segler beim großen Motoryachten-Test für seinen kranken Kollegen einspringen muss, ist es für uns die beste Demonstration der modernen Yacht-Technik überhaupt: „Eine so große Motoryacht – gerade bei Wind! – sicher in den engen Marinas zu bewegen, das macht vielen potenziellen Kunden Angst“, so Simon Möbus: „Oder zumindest verursacht es Herzrasen beim Manövrieren.“ Wie sicher und einfach das am Ende aber geht, auch für relativ Ungeübte, sehen wir daran, wie schnell Segler Kai Köckeritz mit dem Boot lernt umzugehen.

Die Yachten sind mit modernster Joystick-Steuer-Technologie ausgestattet. Dabei bedient der Skipper beide Maschinen über einen keinen Steuerknüppel. Intuitiv bewegt man dabei den Joystick in die Richtungen, in die man fahren möchte. Die computergesteuerte Automatik richtet dann die beiden Z-Antriebe aus, lässt die Maschinen auch gegeneinander fahren und regelt die Drehzahlen: „Man muss sich quasi um nichts kümmern“, so Möbus: „Das Boot kann neben den normalen Fahrtrichtungen auch auf dem Teller drehen, seitwärts fahren oder auch schräg. Ganz, so wie man es braucht.“ Zudem ist das Bugstrahlruder nur einen Finger entfernt: Einparken/Ausparken? Easy!

Sowohl unsere Kunden und Interessenten wie auch die Presse-Vertreter testen dann natürlich noch die Yacht draußen auf der Ostsee. Ein Tief geht gerade über Dänemark hinweg, sodass die Fahrtbedingungen „herbstlich anspruchsvoll“ und nicht gerade urlaubsmäßig sind: Bestens also für einen ernsthaften Pressetest. Kai Köckeritz probiert die Yacht in allen Fahrtstufen aus, misst die Motoren-Geräusche und schaut, wie sich das Boot in verschiedenen Winkeln zu den Wellen verhält: Dank zwei mal VOLVO PENTA D6-Power von jeweils 380 Pferdestärken macht das Wellenspringen mit diesem großen Schiff sogar richtig Spaß!

Nach dem Event – Danke nochmals an alle Kunden und Interessenten, die in 2023 wieder zu den BENETEAU Private Sea Trials gekommen sind! – überführen unsere ENJOY YACHTING-Mitarbeiter die Boote dann wieder in ihre momentanen Heimathäfen: Wir freuen uns, dass die GT 45 eine tolle Eignerfamilie gefunden hat und damit verkauft ist, ihre kleine Schwester, die GT 32 sucht noch einen Kunden: Ist das Ihre Yacht für 2024?

Auch bei schwererer See: Sicher durch die Welle!

Aktuell beherrschen ja leider die enormen Sturmschäden von letztem Wochenende vor allem in der westlichen Kieler Förde bis Flensburg die Gazetten und das Internet. Auch an den Stegen von Heiligenhafen sind Schäden an Yachten entstanden und sogar Boote gesunken. Wir hatten, da Schwerwetter schon angekündigt war, unsere Skipper daher sofort auf die Überführungen unserer Boote in geschütztere Häfen, in unserem Fall nach Lübeck, geschickt.

Auch wenn bei diesen Überführungen der Wind „nur“ zwischen 25 und 30 Knoten wehte und die Wellenbildung noch nicht das Chaos des letzten Katastrophen-Wochenendes erreichte, gestaltete sich die Heimfahrt als seemännisch spannend. Simon Möbus resümiert: „Gerade in solchen Situationen ist es wichtig, starke Maschinen zu haben, um schnell ablaufen zu können – und Rümpfe, die eben nicht nur für maximales Volumen und schicken Luxus, sondern für ernsthafte Seefahrt gebaut sind!“ Und so war es auch auf der viel kleineren GT 32 nicht wirklich „schlimmer“, die Boote durch die aufgewühlte See bringen.

Wir freuen uns auf den ausführlichen Fahr- und Test-Bericht der GRAN TURISMO 45 von Kai Köckeritz in einer der kommenden Ausgaben des Magazins „Motorboot“. Wenn Sie sich näher über eine der GRAN TURISMO-Yachten informieren möchten, freut sich unser Motorboot-Experte Simon Möbus über eine E-Mail von Ihnen und wird Sie in allen Belangen zu Ihrem Yachtkauf-Projekt beraten.